De spoorbrug in Wesel was de laatste verbinding over de Rijn aan het einde van de Tweede Wereldoorlog.

Totdat het in maart 1945 door de Wehrmacht werd opgeblazen om de opmars van de geallieerden te vertragen - uiteindelijk tevergeefs. Tot die tijd maakte de brug 70 jaar lang deel uit van een van de belangrijkste transportroutes in Centraal-Europa.

Geschiedenis van de brug

De spoorbrug werd geopend in december 1874 na een bouwtijd van ruim 3,5 jaar. De bouw van een Rijnovergang was nodig op het traject tussen Venlo en Haltern voor de geplande langeafstandsverbinding tussen Parijs en Hamburg. 

Na aanvankelijk moeizame politieke onderhandelingen met het Pruisische militaire bestuur over de locatie in Wesel, kon de Cöln-Mindener-Spoorwegmaatschappij als bouwer uiteindelijk meerdere superlatieven neerzetten met het bouwwerk, dat destijds meer dan indrukwekkend was: tot 1913 was het bijna 40 jaar lang de langste spoorbrug van Duitsland met een totale lengte van 1.950 meter. De bouwkosten van 6 miljoen mark maakten het ook het duurste bouwproject van de werkmaatschappij. Er werden 2,5 miljoen bakstenen gebruikt en 2.500 ton smeedijzer en 36 ton gietstaal voor de bovenbouw. Er waren 65 viaductachtige hoogwaterbruggen aan de kant van Büderich en nog eens 38 bogen aan de kant van Wesel.

Vanwege de hoge gebruikskosten was het vooral belangrijk voor langeafstandstransport, waaronder de Boxteler Bahn, die in zijn hoogtijdagen aan het einde van de 19e eeuw tot het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog Londen met St. Petersburg verbond en reizigers in Wesel over de Rijn bracht.

Aanwezig

Tegenwoordig liggen de overblijfselen op de linkeroever van de Rijn midden in een natuurreservaat en leiden talloze fietsroutes direct langs het beroemde oriëntatiepunt. De oude viaducten zijn nu ook beschermd als architectonisch monument. En niet in de laatste plaats zijn ze een zeer populair fotomotief midden in het landschap van de Nederrijn.

De overblijfselen van de oude brug op de rechteroever van de Rijn liggen direct aan de Rijnpromenade van Wesel. Vooral het markante bruggenhoofd direct aan de Rijn, waarop zich een uitkijkplatform bevindt, is nu een geweldige plek om het weidse panorama van het rivierlandschap in elk jaargetijde te ervaren.  Je hebt vanaf hier ook het beste uitzicht op de overblijfselen aan de overkant!